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全媒体记者万磊
为保障高铁东站项目进度、质量、安全,以及达到东站站房11月底运营要求等,8月以来,广大建设者们在各自的“战线”上,演奏出一曲美妙的“施工乐章”,掀起大干快上热潮,为确保按期完成项目建设任务打下坚实基础。
市政公用集团幸福渠公司(东站建设公司)项目代表江建华告诉记者,他所在工区现场施工及管理人员约200人,户外施工人员在做好防暑降温的同时错峰施工,全力推进工程施工进度。目前,南北进站匝道桥桩基、承台已基本完成;墩身完成114个,累计完成97%;箱梁支架搭设完成28联71跨2230.8米。
“近一个多月以来,尽管持续高温,并且偶有短时强降雨,但项目仍旧是24小时不间断接续干,在保证质量和安全的前提下,苦干、巧干全力加快进度。”江建华说,目前项目已经进入最后的百日决战阶段,下一步,全体施工人员将用实际行动,见缝插针,统筹安排,哪里能施工就抢哪里,争分夺秒抢工期、加班加点赶进度,按时完成施工计划。
据了解,南昌高铁东站配套建设项目在建19条市政道路(含匝道),约114万平方米安置房及站前广场,建成后主干道将承担与主城区快速连接的功能,周边路网将发挥进出站客流疏散功能。目前,高铁东站配套建设项目中在建市政道路全力冲刺,其中天祥大道以西框架路网:广州路项目昌东大道至深圳大道约1.7公里已完工,深圳大道以东350米轨道公司已交付作业面,完成230米的地下管网及150米路基工程,正在同步实施箱涵桥施工。深圳大道项目(原尤氨路)已完成地下管道和路基约2.6公里,其中水稳结构层完成1.9公里,底层沥青已摊铺完成约1.6公里。杭州路项目(原朱桥东路)已完成地下管道和路基约3.3公里,正在实施0.5公里地下管道建设,道路结构层完成全幅约1000米,底、中层沥青摊铺半幅完成约500米。南通路项目(原昌东三路)已完成3.4公里主线道路底层沥青摊铺工作,正在实施交安照明和人行道施工。
南昌高铁东站配套建设项目整体呈现均衡化、高端化、规模化的布局特点,将有效助力片区产业集群化、集约化、规模化发展,基础设施配套能级再上新台阶,加速产城融合,为城东片区着力打造宜业、宜居、宜游的新城发展提供强劲支撑。
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